s são geladeiras que os nossos avós usavam
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MÁQUINA DE LAVAR CONSUL 5KG
painel superior
APOSTILA DE DEFEITOS
Nesse capítulo, trataremos dos defeitos possíveis na sua lavadora de roupas:
1) A água está entrando mesmo com a máquina desligada da tomada:
(válvula de entrada de água estourada ou rompida)
Solução trocara a válvula
Terminais de alimentação
Este dispositivo é o responsável pela entrada de água no interior da máquina.
2) A água não está entrando no interior da máquina:
(válvula travada, queimada ou circuito elétrico interrompido)
Solução: abra o painel superior da máquina com o auxílio de uma chave 8mm. Vá na parte traseira e retire os parafusos (02) ou (03) dependendo do modelo. Levante o painel e localize a válvula. Tenha em mãos uma lâmpada, um bocal com duas pontas de fio. Ligue a máquina na posição inicial (encher o compartimento) e encoste as pontas do fio nos terminais que alimentam a válvula. Se a lâmpada acender, significa que a fiação está íntegra. (Troque a válvula). Caso a lâmpada não acenda, verifique a fiação, que pode estar partida. Caso você não encontre nenhum fio danificado, Troque a placa eletrônica, que fica também no painel superior.
Para ter acesso à placa, observe que tem uma carenagem preta ou grafite no lado direito da máquina. Esta carenagem protege a placa e é fixada por dois parafusos Phillips ou parafusos sextavados 6mm, dependendo do modelo. Remova a carenagem e terá acesso à placa eletrônica.
Desconecte todos os terminais soquetes, prestando atenção nos fios que ligam a placa ao pressostato. Que são: violeta nos terminais 11 e 21, preto 13 e vermelho 23
.
violeta11 21 vermelho23 preto13
Este dispositivo tem os números impressos na sua carenagem.
E é responsável pelo controle dos níveis de água da lavadora.
Retire dois pequenos parafusos Phillips que ficam na placa e a substitua.
Interruptor da tampa
Terminais de continuidade
Este dispositivo fica localizado em baixo da tampa da máquina de lavar. E tem como finalidade interromper todo o circuito quando a tampa estiver aberta.
Quando ele apresenta defeito a máquina não liga.
Teste:
Desconecte os dois fios que estão acoplados nesses terminais e feche contato entre eles. Ligando um fio ao outro.
Ligue novamente a máquina e se ela funcionar, significa que o interruptor está defeituoso. (Você pode substituir o interruptor ou deixar os fios ligados, eliminando o mesmo).
Defeitos da Placa Eletrônica
Este dispositivo é responsável pelos comandos inteligentes da máquina.
Entrada de água,
Agitação,
Esvaziamento do tanque através da bomba de água,
Centrifugação,
Desligar.
1) A placa não acende
Verifique o interruptor da tampa em primeiro lugar. Se este estiver perfeito, a placa deverá ser substituída.
2) A placa acende e um dos leds fica piscando, mas não responde ao comando iniciar
Verifique também o interruptor da porta Se este estiver perfeito, a placa deverá ser substituída.
3) A placa acende, mas não muda de funções
Substituir a placa.
4) O agitador da máquina bate somente para um dos lados
Substituir a placa.
5) A máquina não centrifuga
fio vermelho fio branco fio amarelo
Motor da máquina
Responsável pela agitação e centrifugação da máquina.
Incline a máquina, deite-se no chão em baixo da máquina, desconecte o soquete do motor e com o auxílio da lâmpada de teste, introduza as pontas dos fios da lâmpada nos terminais vermelho e branco, que vem do chicote e ligue a máquina na posição de centrifugação. Se a lâmpada acender, verifique se os fios do motor estão partidos (vermelho ou branco)
Obs.: quando o fio branco se rompe, a máquina não agita nem centrifuga. Pois esse fio é comum aos dois.
Também pode ocorrer a queima da bobina de centrifugação do motor. Nesse caso, o motor deve ser substituído.
Caso a lâmpada não acenda, verifique o chicote. Se este estiver íntegro, troque a placa.
6) A máquina não bota a água para fora
Bomba d’água
Responsável pelo esvaziamento do tanque.
Assim como você fez com o motor, vá a parte traseira da máquina, localize a bomba d’água e desconecte os dois terminais da mesma. Faça também o teste com a lâmpada, que se acender, a bomba deverá ser substituída. Caso não acenda, verificar o chicote e se este estiver íntegro, troque a placa.
7) O armador do freio não funciona
Armador do freio
Este dispositivo é o responsável pelo acionamento e liberação da cinta do freio. Alternando os ciclos de agitação e centrifugação.
No ciclo agitação, o armador está desligado. A cinta do freio está tracionada pela mola de tração.
No ciclo centrifugação, o armador está ligado. A cinta do freio está liberada. Está tracionada pelo armador do freio.
Você deverá proceder do mesmo modo: desconecte os terminais e com o auxílio da lâmpada, faça o teste. Caso a lâmpada acenda, troque o armador. Caso não acenda, verifique o chicote e se este estiver íntegro, troque a placa.
PRESSOSTATO
pressostato de dois níveis
Nível de água – este dispositivo controla o nível de água na lavadora de roupas.
Ele tem uma mangueira transparente conectada no bico acoplador e também conectada na almofada de ar do tanque da máquina. Conforme a máquina vai enchendo, uma pressão é exercida na mangueira e consequentemente no pressostato. Quando essa pressão empurra o diafragma, fecha contatos com os terminais, que colocam o motor em funcionamento. (quanto maior a pressão, maior é o nível de água).
DEFEITOS
1) A máquina enche até transbordar.
Verificar a mangueira transparente. Esta pode estar mal conectada, furada ou entupida.
Procedimentos com a máquina ligada na posição inicial.
Retire a mangueira da almofada de ar localizada na parte inferior do tanque, sopre-a até que dê um clique e mantenha soprado. Veja o que acontece. Se a máquina iniciar o processo de agitação, o defeito esta na mangueira. Recoloque-a no lugar e ligue a máquina na posição iniciar para que a válvula atue e encha o tanque. Esse procedimento deverá resolver o problema.
2) A máquina não aciona a válvula de entrada de água.
Verificar os contatos e o chicote elétrico, na busca de um possível fio partido. Caso não encontre, substitua o pressostato.
3) A máquina interrompe a entrada de água quando atinge o nível desejado, mas não inicia o processo de agitação.
Incline a máquina, entre em baixo, desconecte o soquete do motor e com a lâmpada de teste, verifique os fios branco e amarelo do chicote. A lâmpada deverá acender em contato com esses dois fios. Caso não aconteça, verifique o chicote na busca de um fio partido. Caso não encontre, substitua o pressostato.
Se a lâmpada acender, verifique os fios branco e amarelo, que saem do motor, pois um deles deve estar rompido. Ou a bobina de agitação está queimada. Puxe os fios, pois normalmente eles se rompem dentro da proteção isolante (capa plástica). Caso não encontre nenhum fio quebrado, substitua o motor.
CONDENSADOR ELETROLÍTICO OU CAPACITOR
CAPACITOR
Este dispositivo tem como objetivo filtrar e ampliar a corrente que entra no motor.
1) A máquina ligou a válvula, encheu o tanque até o nível desejado, iniciou o processo de agitação, mas o agitador se movimenta de vagar. Dando a impressão de que o motor está sem força.
Localizar o capacitor, que fica na base, junto ao motor, verificar os terminais elétricos e o chicote na busca de um rompimento. Caso o chicote e os terminais estejam íntegros, substitua o capacitor que deve ser de 45 ou 50 mf.
BOMBA D’ÁGUA
Fica localizada na parte traseira inferior da máquina
terminais elétricos
Este dispositivo tem como objetivo esvaziar o tanque da máquina.
1) A máquina não esvazia o tanque
Vá na parte traseira da máquina, localize a bomba de água, desconecte os terminais elétricos e com o auxílio da lâmpada de testes, verifique os terminais. A lâmpada deverá acender. Então, você substitui a bomba. Caso a lâmpada não acenda, verifique o chicote na busca de um rompimento.
ARMADOR DO FREIO
Fica localizado na base da máquina, junto ao motor.
Este dispositivo traciona e libera a cinta do freio.
1) Quando o armador não atua
No momento da centrifugação, o cesto não gira. Em vez disso, é o agitador que é acionado, girando para um só lado e embolando toda a roupa.
Verificar os terminais elétricos e o chocote (como nos casos anteriores) utilizando a lâmpada para testes.
Se a lâmpada acender, substitua o armador do freio.
CINTA DO FREIO
ACIONADOR DO FREIO
CONJUNTO SENDO MONTADO
verificar integridade das peças
AQUI TEMOS O CONJUNTO MONTADO
tampa da caixa (panela) retentor
Cinta do freio
rolamento
A CINTA ATUA FREIANDO OU LIBERANDO A TAMPA DA CAIXA DE ENGRENAGENS (PANELA)
MOTOR
Soquete do motor
Nas máquinas de lavar modernas, os movimentos de agitação são feitos através de movimentos de vai-e-vem executados pelo motor. Ou seja: o motor gira no sentido horário e anti-horário, proporcionando o movimento de agitação.
Ele somente gira em um sentido, no momento da centrifugação. Quando gira no sentido anti-horário em alta velocidade.
DEFEITOS
Em virtude do movimento de agitação e centrifugação, é muito comum esses fios se partirem. Você deverá puxar um a um para verificar sua integridade.
Os fios são: vermelho, branco e amarelo.
Os fios branco e amarelo, são responsáveis pela agitação.
Os fios branco e vermelho, são responsáveis pela centrifugação.
Então podemos concluir que o fio branco é comum as duas funções.
Portanto, se o motor não executa uma das duas funções, podemos concluir que o fio branco está íntegro. Então, se não agita, verificamos o fio amarelo. E se não centrifuga, verificamos o vermelho. E se não faz nenhuma das duas funções, verificamos o fio branco.
Se todos os fios estão íntegros, o motor está queimado ou com o bobinado rompido. E não nos resta outra alternativa, senão substituí-lo.
Obs.: existem lojas especializadas na recuperação desses motores. E fazem um bom trabalho por um custo muito baixo. Aqui no Rio de Janeiro, o custo de um motor re-manufaturado fica em média em torno de R$ 25,00.
COMO DESMONTAR A SUA MÁQUINA
Na parte traseira, você irá retirar três parafusos 8mm com uma chave do mesmo tamanho. (chave canhão ou equivalente).
Irá levantar a tampa traseira e empurrá-la levemente para frente.
Logo que esta esteja liberada, encoste a máquina em uma parede e levante a tampa superior. A parede servirá de apoio para a tampa.
A seguir, feche o registro de água e desconecte a mangueira de entrada de água da válvula.
Então, você verá uma carenagem preta ou grafite a sua direita.
De posse de uma chave 6mm e uma Phillips, (depende do modelo), você retirará os dois parafusos que fixam a carenagem e deixará exposta a placa eletrônica, o interruptor da tampa, a válvula de entrada de água e o pressostato.
Desligue todos os fios, tomando o cuidado de prestar atenção para religá-los novamente. Não se esqueça de soltar também os fios verdes (terra). A tampa estará liberada.
Retire-a e ponha-a de lado.
Libere o chicote dos pontos de fixação no gabinete. Ele é fixado por garras plásticas que tem o formato de ponta de flecha. E ficam fixados na lataria.
Pelo lado externo da lataria, com o auxílio de um alicate, aperte a ponta da flecha e empurre-a para dentro. Isso deverá liberar o chicote elétrico do gabinete.
RETIRANDO O ANEL SUPERIOR
castanha
tirante
cabeça
Parafuso de fixação
O anel superior é fixado por quatro parafusos Phillips. Retire os parafusos e a seguir, retire o anel superior.
RETIRANDO O AGITADOR
Parafuso de fixação do agitador
Na parte inferior do agitado você encontrará um parafuso sextavado 8mm. De posse de uma chave 8mm, retire o parafuso. Retire a cabeça do agitador e introduza o saca-agitador.
SACA-AGITADOR
Introduza o saca-agitador no interior do agitador, gire-o para que se fixe e rosqueie a porca até que o agitados seja sacado (liberado).
Retire-o e então você terá acesso ao cesto.
RETIRANDO O CESTO
PARAFUSO 10mm
Encaixe das abas da panela.
Esta peça deve ser colocada como indica a seta
Esta peça encaixa-se por cima da outra (os parafusos deverão ser bem apertados)
Veja a figura acima: o parafuso 10mm deve ser retirado completamente. A seguir o embolo do saca-agitador (peça menor) deverá ser colocado na posição indicada. O saca deverá ser colocado por cima do embolo e os parafusos de fixação bem apertados. A seguir, rosqueie o parafuso do saca, até que o cesto seja liberado. (não é um trabalho fácil, as vezes, você precisa repetir a operação, até que o seu objetivo seja alcançado)
Obs.: esse saca-cesto pode ter várias formas. A figura é meramente ilustrativa.
RETIRANDO O GABINETE
Terminado o processo de retirada do cesto você deverá liberar o gabinete da máquina.
Enfie a mão no interior do gabinete e segure a haste de fixação, puxando-a para cima como na figura a baixo.
Haste de fixação
Aplique uma torção e retire a castanha
Castanha
Você precisa retirar as quatro castanhas para liberar completamente o gabinete.
HASTE DE SUSTENTAÇÃO
MOTOR MONTADO NA BASE
CAPACITOR
ACIONADOR DO FREIO E MOLA
POLIA DA CAIXA
PARAFUSO FIXADOR DA BASE
RETIRANDO A PORCA DE FIXAÇÃO DA POLIA DA CAISA COM O AUXÍLIO DE UMA CHAVE 13mm
RETIRANDO O CAME COM O AUXÍLIO DE UMA CHAVE DE FENDA
DESMONTANDO O CAME
RETIRANDO A MOLA DO CAME
DESCONECTANDO O SOQUETE DO MOTOR
COM O AUXÍLIO DE DUAS CHAVES DE FENDA, RETIRAR A TRAVA MEIA LUA DA CAIXA
NESSE LOCAL FICA O ROLAMENTO INFERIOR.
Utilize um martelo para retirá-lo.
PARA RETIRAR A BASE, PUXE-A PARA CIMA FAZENDO MOVIMENTOS DE VAI-E-VEM
ACIONADOR DO FREIO, CINTA E MOLA DE TRAÇÃO
Nesse local fica o rolamento superior (para retirá-lo use uma talhadeira e um martelo) Não se preocupe se danificar a panela, pois ela será substituída.
Mas antes você irá retirar a base em forma de cruz conforme verás adiante
.
RETIRAR OS QUATRO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO TANQUE (com o auxílio de uma chave 8mm)
Depois de retirada a caixa de engrenagens, desrosqueie os oito parafusos ¼ com o auxílio de uma chave da mesma medida, abra a tampa da caixa, jogue o resto de óleo fora, troque a panela, monte os roletes no eixo novo, coloque o conjunto no recipiente, aplique uma camada generosa de silicone, encha o recipiente até a borda e monte novamente a panela.
Montando os roletes no eixo
Saliência
Recipiente (fundo da caixa) Roletes Panela
Eixo
Obs.: ao montar a tampa da panela, você deve observar que tem posição certa para a montagem. No fundo da caixa, tem uma pequena saliência que deverá ficar no espaço entre dois parafusos
Nesse local
MONTAGEM
De posse da base cruz, instale o rolamento novo com o ausílio de um martelo. O rolamento tem que entrar sob pressão e precisa de um certo esforço.
Depois do rolamento instalado, fixe novamente a base cruz no fundo do tanque.
Feito isso, instale a panela nova no orifício do rolamento.
A seguir, monte o acionador do freio, a cinta e a mola de tração.
Então coloque a base e fixe os parafusos 12mm.
Parafusos 12mm
Aperte os parafusos alternadamente, para que o rolamento se ajuste no lugar.
Recoloque a trava meia lua no lugar.
Coque a mola do came
Coloque a engrenagem móvel acima da mola.
DESMONTANDO O CAME
Observe que este orifício se conecta com o acionador do freio
Coloque o anel deslizante no suporte fixador do came.
Fixe o conjunto no lugar com o auxílio de uma chave de fenda.
Obs.: Aconselho que sempre substitua o came antigo por um novo.
1 mola 2 engrenagem móvel
3 anel deslizante
4 fixador do conjunto
Coloque a polia da caixa no lugar com o auxílio de uma chave 13mm e faça movimentos com ela de um lado para o outro. Ela não deverá fazer barulho. Caso faça, troque a polia
Coloque a correia no lugar. Passe primeiro pela polia do motor e depois pela polia da caixa. Isso facilitará o trabalho.
Como apertar a correia.
Desrosqueie essa porca e mova o motor até que a correia fique esticada. Aperte novamente.
Não se esqueça de acoplar o armador do freio ao acionador conforme figura. (este armador é um modelo antigo)
Este é um armador moderno. (ambos tem a mesma função)
Depois de ter montado a parte mecânica, conecte o soquete do motor, os terminais do capacitor e os terminais do armador do freio.
Coloque todo o conjunto dentro do gabinete e monte as hastes de fixação do tanque.
Conecte os terminais elétricos da bomba e a mangueira de esgoto sanfonada.
Mangueira sanfonada
Terminais elétricos da bomba de água
cesto
vista interior do cesto
Coloque o cesto no interior do tanque e observe para que as orelhas da caixa coincidam com as cavidades no bloco fixador do cesto.
vista ampliada do bloco do cesto
Aperte bem o parafuso com uma chave 10mm e coloque o agitador.
Aperte bem o parafuso fixador do agitador com uma chave 8mm e coloque o anel superior, juntamente com os tirantes de fixação nas hastes.
Anel superior
Tirantes Parafusos (4)
Coloque o anel superior, fixe os tirantes e aperte os quatro parafusos com o auxílio de uma chave Phillips.
Coloque a tampa sobre a máquina na posição aberta e encostada a uma parede, ligue o interruptor da porta,
ligue o soquete da placa eletrônica,
soquete da placa eletrônica
(observe que tem um fio branco que é ligado sozinho)
Ligue os fios do pressostato:
Violeta nos terminais 11 e 21
Preto no terminal 13
Vermelho no terminal 23
Ligue os terminais da válvula de entrada de água,
Feche a tampa e recoloque os tres parafusos 8mm,
Conecte as mangueiras de estrada de água e de esgoto, ligue a tomada na parede e coloque a máquina em funcionamento.
Boa sorte!
Antonio Araújo de Freitas (Coordenador Técnico)
Contatos: tel. 21 3419-8677
Email cursoderefrigeracao@gmail.com
Um comentário:
Boa noite!
Achei bem legal seu blog, pelos textos acredito que será bem útil o esquema das máquinas de lavar, mas infelizmente não consigo visualizar as imagens, poderia me responder...
Obrigado,
Darío
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